Demontage eines Bafang Motors SWXK

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Die Demontage eines Nabenmotors ist im Grunde genommen nicht schwierig. Allerdings benötigt man manchmal für das Lösen des Gehäusedeckels ein Spezialwerkzeug. Sitzt der Deckel nicht zu fest, kann man diesen ggf. auch mit der „Hammer-Alter-Schraubenzieher-Methode“ oder einer großen Rohrzange o.dgl. versuchen zu lösen. Bei manchen Motoren (MXUS) lässt sich der Deckel auch im Schraubstock einspannen und durch Drehen am Gehäuse abschrabuen.

 

Bei neueren Motoren von Bafang muss zunächst am Gehäusedeckel eine kleine Madenschraube gelöst werden (Inbus 1,5mm), die das unbeabsichtigte Lösen des Deckels verhindern soll. Bafang Motoren ab etwa Baujahr 2010 haben meist normales Rechtsgewinde, Motoren früheren Datums ggf. auch Linksgewinde.

 

 Motor Bafang SXWK sensorlos mit Rechtsgewinde

 

 

 

Nach Herausschrauben des Deckels kann man diesen samt anhängendem Motor einfach aus dem Gehäuse heraus ziehen:

 

Links der Motor mit Frelaufgetriebe, rechts das Gehäuse mit Zahnkranz. Das Getriebe ist mit einem Sprengring auf der Motorwelle befestigt und kann durch Lösen des Ringes entfernt werden.

 

 

 

Nach Entfernung des Getriebes kann der Motor weiter in Stator und Außenläuferkäfig zerlegt werden. Hierfür braucht man allerdings einges an Kraft, um die Anziehungskräfte der Magneten zu überwinden:

 

Zerlegter Motor von oben. Anmerkung: Das Lösen des mit 3 Schrauben befestigten kleinen Innendeckels ist für diesen Schritt noch nicht notwendig.

 

 

 

 Zerlegter Motor von unten

 

 

 

Von dem feststehendem Stator kann der Motor Deckel abgezogen werden:

 

 Copyright der erstellten Texte, Fotos und Skizzen: Markus Gröbe

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